信路威結合多年視頻識別研發經驗，形成一體化產品解決方案，同時采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5～15秒（可配置）的檢測視頻，并可輸出多元化的特征信息包括：車牌、車型、輪軸數等，并可以自動進行信息匹配。

概述

    高速公路通過實施入口治超，嚴控貨車超載超限，為高速公路運營主體、養護主體、使用者帶來直接經濟效益，同時也為政府、公眾、環境帶來顯著的社會效益。我司結合多年視頻識別研發經驗，推出“小黃人”車型識別系統，形成一體化產品解決方案，同時采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5～15秒（可配置）的檢測視頻，并可輸出多元化的特征信息包括：車牌、車型、輪軸數等，并自動進行信息匹配。

系統原理

機器仿生，是指模仿生物的形態、結構和控制原理設計制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的機械。

視頻圖像識別技術融合了圖像處理、計算機視覺、模式識別等技術，是近幾年在歐美等發達國家交通領域取得廣泛應用的成熟、先進的識別技術。

方案優勢

施工簡單

“小黃人”車型識別系統采用一體化設計，集成三組識別單元，無需增加立桿及固定攝像機，安裝、調試簡單，抗干擾性強，故障率低、易維護，節約建設成本。

功能集成

集成圖像信息采集、車輛特征提取、車輛分離、智能補光等多功能于一體。同時輸出車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照 3 張檢測照片和5～15秒（可配置）的檢測視頻，完全滿足相關技術方案的要求。可識別車型、輪軸數、車牌等，解決入口人工判型的弊端。

逃費稽查應用

車輛圖片及車輛特證信息可通過網絡傳輸至收費站治超系統，同時可接入收費核查系統，與省界、交通樞紐門架系統數據進行匹配，打擊逃費堵漏增收。

應用案例